টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ সরঞ্জাম বাস্তব সময়ে টায়ার চাপ নিরীক্ষণ করতে পারে, এবং যখন একটি অস্বাভাবিকতা ঘটে, এটি ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ড্রাইভারকে মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য একটি অ্যালার্ম দেবে।কিছু মডেলের টায়ার প্রেসার নিরীক্ষণের সরঞ্জামগুলির একটি স্বাভাবিক মান সেট করা প্রয়োজন এবং এটি সংগ্রহ করতে কিছু সময় লাগে।এমনকি যদি টায়ার চাপ নিরীক্ষণের সরঞ্জাম থাকে তবে এটির উপর পুরোপুরি নির্ভর করা যায় না এবং নিয়মিত ম্যানুয়াল পরিদর্শন এবং টায়ারগুলির অনুমোদন এখনও প্রয়োজন।
আপনার গাড়ির পারফরম্যান্স যতই চমৎকার হোক না কেন, টায়ার মাটিতে স্পর্শ করার জায়গা থেকেই এটি বের করে আনতে হবে।অপর্যাপ্ত টায়ারের চাপ জ্বালানি খরচের দিকে পরিচালিত করবে, টায়ার পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে এবং পরিষেবা জীবন কমিয়ে দেবে।অতিরিক্ত টায়ারের চাপ টায়ারের গ্রিপ এবং আরামকে প্রভাবিত করবে।তাই আপনার টায়ার সম্পর্কে সতর্ক থাকুন।এটি দেখানো হয়েছে যে সমস্ত কারণগুলির মধ্যে টায়ারের চাপের অভাব হল প্রধান কারণ যা একটি টায়ার ব্লোআউট হতে পারে এবং একটি টায়ার ব্লোআউটের কারণে সৃষ্ট দুর্ঘটনাগুলি ভয়ঙ্কর ট্র্যাফিক দুর্ঘটনাগুলির একটি খুব বেশি অনুপাতের জন্য দায়ী৷অতএব, বাইরে যাওয়ার আগে টায়ার এবং অন্যান্য উপাদানগুলি পরীক্ষা করা খুব প্রয়োজন।টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ সরঞ্জাম পরে ইনস্টল করা যেতে পারে, এবং এমনকি কিছু GPS নেভিগেশন পণ্য বা মোবাইল ফোন সফ্টওয়্যার এছাড়াও এই ফাংশন সঙ্গে সহযোগিতা করতে পারেন.যখন টায়ারের চাপ অস্বাভাবিক হয়, তখন ড্রাইভারকে স্মরণ করিয়ে দেওয়ার জন্য যন্ত্রের উপর সতর্কতা আলো জ্বলবে।
তিন ধরনের টায়ার চাপ সনাক্তকরণ সিস্টেম আছে।একটি সরাসরি টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ, এবং অন্যটি সরাসরি টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ।একটি যৌগিক টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থাও রয়েছে।
ডাইরেক্ট টায়ার প্রেসার মনিটরিং ইকুইপমেন্ট প্রতিটি টায়ারে ইনস্টল করা প্রেসার সেন্সর ব্যবহার করে সরাসরি টায়ারের বাতাসের চাপ পরিমাপ করে, টায়ারের ভিতর থেকে সেন্ট্রাল রিসিভার মডিউলে চাপের তথ্য পাঠাতে বেতার ট্রান্সমিটার ব্যবহার করে এবং তারপর টায়ারটি প্রদর্শন করে। চাপ তথ্য।যখন টায়ারের চাপ খুব কম হয় বা লিক হয়, তখন সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে অ্যালার্ম করবে।
ডাইরেক্ট টায়ার প্রেসার মনিটরিং ইকুইপমেন্টের খরচ ডাইরেক্ট টাইপের তুলনায় অনেক কম।প্রকৃতপক্ষে, এটি চারটি টায়ারের ঘূর্ণনের সংখ্যা তুলনা করতে গাড়ির ABS ব্রেকিং সিস্টেমে গতি সেন্সর ব্যবহার করে।ঘূর্ণনের সংখ্যা অন্যান্য টায়ারের থেকে আলাদা হবে।তাই এই ফাংশনটি শুধুমাত্র ABS সিস্টেমের সফটওয়্যার আপগ্রেড করে সম্পন্ন করা যেতে পারে।কিন্তু এই ডাইরেক্ট টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণে কিছু সমস্যা আছে।বেশিরভাগ সরাসরি টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ সরঞ্জাম কোন টায়ার অস্বাভাবিক তা নির্দেশ করতে পারে না।যদি চারটি টায়ার একসাথে অপর্যাপ্ত টায়ার চাপ তৈরি করে, তবে তারাও ব্যর্থ হবে।তাছাড়া, বরফ, তুষার, বালি এবং অনেক বক্ররেখার মতো পরিস্থিতির সম্মুখীন হলে, টায়ারের গতির পার্থক্য বড় হবে এবং অবশ্যই টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণও তার প্রভাব হারাবে।
এছাড়াও একটি যৌগিক টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস রয়েছে, যা দুটি পারস্পরিক তির্যক টায়ারে সরাসরি সেন্সর দিয়ে সজ্জিত এবং 4-চাকার সরাসরি টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণের সাথে সহযোগিতা করে, যা খরচ কমাতে পারে এবং সরাসরি টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ সরঞ্জাম সনাক্ত করতে অক্ষমতা দূর করতে পারে। একাধিক টায়ারে অস্বাভাবিক বায়ুচাপের অভাব।
পোস্টের সময়: মার্চ-০৩-২০২৩