এই নিবন্ধটি মূলত গাড়ির অডিও পরিবর্তন সম্পর্কে পাঁচটি প্রধান ভুল বোঝাবুঝি থেকে মুক্তি পেতে এবং অডিও পরিবর্তন সম্পর্কে আরও বিস্তৃত বোঝার জন্য সবাইকে সাহায্য করতে চায়৷শোনা কথা অনুসরণ করবেন না এবং অন্ধ পরিবর্তনের প্রবণতা অনুসরণ করবেন না, যা অর্থ এবং শক্তির অপচয় করবে।
মিথ 1: হাই-এন্ড গাড়ির অডিও সিস্টেম স্বাভাবিকভাবেই হাই-এন্ড।
অনেক লোক ভুল করে বিশ্বাস করে যে বিলাসবহুল গাড়িগুলির অবশ্যই ভাল সিস্টেম থাকতে হবে, তবে তারা ভিতরের গোপনীয়তা জানেন না।দ্রুত প্রযুক্তিগত উন্নয়নের এই যুগে, আমরা যে ধরনের গাড়িই কিনি না কেন, আমরা যা কিনি তা হল গাড়ির সামগ্রিক কর্মক্ষমতা বা ব্র্যান্ড।উদাহরণস্বরূপ, যে ব্যবহারকারীরা "ড্রাইভিং উত্তেজনা" পছন্দ করেন তারা BMW কিনবেন, যে ব্যবহারকারীরা "আভিজাত্য এবং কমনীয়তা" পছন্দ করেন তারা মার্সিডিজ-বেঞ্জ কিনবেন, যে ব্যবহারকারীরা "উচ্চ নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা" পছন্দ করেন তারা ভলভো কিনবেন, তাই ব্যবহারকারী কোন গাড়িটি পছন্দ করেন না কেন, বলা যায় না যে গাড়ি নিজেই সাউন্ড সিস্টেমের নিজস্ব কর্মক্ষমতা একই রকম।
একটি উদাহরণ হিসাবে BMW 523Li নিন।যেহেতু এটি চীনা বাজারে প্রবেশ করেছে, টুইটারটি বাদ দেওয়া হয়েছে এবং দুটি প্লাস্টিকের প্লেট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে।সামনের খাদটিও একটি ঘরোয়া একটি দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে।পুরো সাউন্ড সিস্টেমে একটি টুইটার বা স্বাধীন পরিবর্ধক নেই।এটি এখনও BMW 5 সিরিজের গাড়ির অডিও সিস্টেম, অন্যদের কী হবে?আমার মনে হয় না বললেই চলে!
ভুল বোঝাবুঝি 2: স্পিকার পরিবর্তন করার সময় শব্দ নিরোধক এবং শব্দ হ্রাস করার কোন প্রয়োজন নেই।
অনেক ব্যবহারকারী বলেছেন: স্পিকার ইনস্টল করার আগে কেন শব্দ নিরোধক প্রয়োজন তা তারা বুঝতে পারে না।
যে কেউ সম্পাদকের নিবন্ধটি পড়েছেন তাদের জানা উচিত যে "ভালো সাউন্ড কোয়ালিটি তৈরি করার জন্য একটি ভাল স্পিকারের সেটের জন্য শব্দ নিরোধক একটি চাবিকাঠি।"
একইভাবে, সাউন্ড টেস্ট ক্যাবিনেটে স্পিকারগুলির একটি সেট কেন ভাল শোনায়, তবে গাড়িতে স্থানান্তরিত করার পরে কেন এটি সম্পূর্ণরূপে স্বাদ পরিবর্তন করে?এর কারণ হল গাড়িটি রাস্তায় পরিবহনের একটি মাধ্যম, এবং অসম রাস্তার পৃষ্ঠের কারণে গাড়ির লোহার শীট কম্পিত হবে, যার ফলে শব্দ নিরোধক দুর্বল হবে।সাউন্ড সিস্টেমের পরিবেশ ক্ষতিগ্রস্ত হবে, স্পিকার ভাইব্রেট হবে, এবং শব্দ ত্রুটিপূর্ণ হবে, এবং শব্দ যথেষ্ট পূর্ণ হবে না।সুন্দর।অবশ্যই, সাউন্ড সিস্টেমের প্রভাব অডিশনের থেকে স্পষ্টতই আলাদা।
আপনি যদি "রেশম এবং বাঁশের শব্দ ছাড়া প্রকৃতির সঙ্গীত" চান তবে চার দরজার শব্দ নিরোধক যথেষ্ট।অবশ্যই, কিছু ব্যবহারকারীর শব্দ নিরোধক চিকিত্সার জন্য খুব বেশি প্রয়োজনীয়তা রয়েছে এবং পুরো গাড়িটিকে সাউন্ডপ্রুফ করতে হবে।
ভুল বোঝাবুঝি 3: গাড়িতে যত বেশি স্পিকার, তত ভাল এবং ভাল সাউন্ড ইফেক্ট।
আরও বেশি সংখ্যক গাড়ি উত্সাহীরা বিশ্বাস করেন যে সাউন্ড সিস্টেমটি পরিবর্তন করার সময়, যত বেশি স্পিকার ইনস্টল করা হবে, সাউন্ড ইফেক্ট তত ভাল হবে।যে ব্যবহারকারীরা অডিও পরিবর্তনের জন্য নতুন তারা অনেকগুলি ক্ষেত্রে দেখতে পারেন যেখানে অনেক স্পিকার ইনস্টল করা আছে এবং আশ্চর্য হতে পারে যে যত বেশি স্পিকার ইনস্টল করা হয়েছে তত ভাল।এখানে আমি নিশ্চিতভাবে বলতে পারি, না!স্পিকারের সংখ্যা নির্ভুলতার মধ্যে থাকে, সংখ্যায় নয়।গাড়ির পরিবেশ অনুসারে, সামনের এবং পিছনের সাউন্ড ফিল্ডে, প্রতিটি স্পিকার ইউনিট সঠিকভাবে ইনস্টল করা থাকলে, স্বাভাবিকভাবেই ভালো সাউন্ড কোয়ালিটি প্রকাশ পাবে।আপনি যদি অন্ধভাবে প্রবণতা অনুসরণ করেন, এলোমেলোভাবে স্পিকার ইনস্টল করার জন্য শুধুমাত্র অর্থ খরচ হবে না, তবে সামগ্রিক শব্দের গুণমানকেও প্রভাবিত করবে।
মিথ 4: তারের (পাওয়ার ক্যাবল, স্পিকার ক্যাবল, অডিও ক্যাবল) খুব বেশি মূল্য নেই।
তারগুলি "রক্তবাহী জাহাজ" এর মতো, ঠিক মানুষের মতো, এবং শব্দ শুরু হবে।তথাকথিত "অর্থহীন" তারটি স্পিকারের শব্দ গুণমান নির্ধারণে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
আপনি অবশ্যই জানেন যে এই তারগুলি ছাড়া, সম্পূর্ণ সাউন্ড সিস্টেমটি তৈরি করা যায় না।এই তারের গুণমান সঙ্গীতের গুণমানকেও প্রভাবিত করে।এটা কি বিলাসবহুল স্পোর্টস কারের মতো নয়, ভালো রাস্তা না থাকলে দ্রুত চলবে কী করে?
যখন অকেজো তারের কথা আসে, তখন সবাই মনে করে যে সেগুলি রিফিট করার সময় বিনামূল্যে দেওয়া হয়৷এখানে আমি খুব স্পষ্টভাবে বলতে পারি যে অনেকগুলি তারের অডিও প্যাকেজের অন্তর্গত, যার অর্থ এই নয় যে সেগুলি মূল্যহীন।পাওয়ার কর্ডে, কিছুটা ভালো কর্ডের বান্ডিলে শত শত ডলার খরচ হয় এবং সেগুলি মাত্র 10 থেকে 20 মিটার লম্বা।এছাড়াও স্পিকার কেবল, অডিও কেবল, বিশেষ করে অডিও কেবল রয়েছে, সস্তাগুলি কয়েক ডজন ডলার, ভালগুলি শত শত ডলার, হাজার হাজার ডলার এবং কয়েক হাজার ডলার।
মিথ #5: টিউনিং গুরুত্বপূর্ণ নয়।
আসলে, সবাই জানে যে গাড়ির অডিও টিউনিং হল অডিও সিস্টেমকে আরও ভাল পারফর্ম করার জন্য।কিন্তু গাড়ির মালিকরা জানেন না যে গাড়ির অডিও পরিবর্তন এবং টিউনিং শেখা এবং আয়ত্ত করা সবচেয়ে কঠিন দক্ষতা।এই ধরনের দক্ষতা থাকতে টিউনার এই এলাকায় কত সময় এবং শক্তি ব্যয় করে?
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-০৫-২০২৩