কেন মিতব্যয়ী গাড়িগুলিকে মূল গাড়ির অডিও সিস্টেম আপগ্রেড এবং সংশোধন করার কথা বিবেচনা করতে হবে?

মিতব্যয়ী মডেলের জন্য, পুরো গাড়ির দাম কমে যায়, এবং কিছু অদৃশ্য এবং খুঁজে পাওয়া কঠিন সরঞ্জামের দামও কমে যায়, যেমন গাড়ির অডিও।আজকাল, বাজারে গাড়ির দাম কমতে কমছে, তাই গাড়ির দামে গাড়ির অডিওর অনুপাত কম, এবং গাড়িতে আসল গাড়ির অডিও আনুষাঙ্গিকগুলি সাধারণ প্লাস্টিকের পাত্র ধারকদের সমন্বয়ে তৈরি স্পিকারগুলির সাথে ইনস্টল করতে হবে, কাগজের শঙ্কু এবং ছোট চুম্বক।, তাই ভলিউম খুব বেশি হলে বিকৃত করা সহজ, বড় গতিশীল এবং শক্তিশালী সঙ্গীত উপভোগ করা যাক।

আসল গাড়ির অডিও হোস্ট মৌলিক ফাংশনের মধ্যে সীমাবদ্ধ, সাধারণত সিডি রেডিও, এমনকি ক্যাসেট/রেডিও, যখন ডিভিডি, জিপিএস নেভিগেশন, ব্লুটুথ, ইউএসবি, টিভি এবং অন্যান্য ফাংশন তুলনামূলকভাবে উচ্চ-সম্পন্ন মডেলগুলিতে প্রদর্শিত হবে।

পাওয়ার আউটপুট ছোট।আসল গাড়ি হোস্টের আউটপুট পাওয়ার সাধারণত প্রায় 35W হয় এবং প্রকৃত রেট করা আউটপুট পাওয়ার 12W হওয়া উচিত।কিছু গাড়ির চার-চ্যানেল আউটপুট নেই, সামনের দিকে শুধুমাত্র দুই-চ্যানেল আউটপুট, পিছনে কোনো স্পিকার নেই, এবং কম শক্তি।

আসল গাড়ির স্পিকারগুলি সাধারণত সাধারণ প্লাস্টিকের পাত্র ধারক, কাগজের শঙ্কু এবং ছোট চুম্বক দ্বারা গঠিত এবং শব্দের গুণমানের কারণগুলি বিবেচনা করে না, এমনকি কেবলমাত্র শব্দ আছে।

শক্তি: নিম্ন কনফিগারেশন মডেল সাধারণত 5W এ রেট করা হয়, এবং উচ্চ কনফিগারেশন মডেল সাধারণত 20W এ রেট করা হয়।

উপকরণ: সাধারণত, সাধারণ প্লাস্টিকের পাত্র ফ্রেম এবং কাগজের শঙ্কু স্পিকার ব্যবহার করা হয়।এই উপাদান উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী নয়, জলরোধী নয়, বিকৃত করা সহজ, এবং দুর্বল শক প্রতিরোধের আছে;

কর্মক্ষমতা: খাদ নিয়ন্ত্রণ ভাল নয়, কম্পনের সময় শঙ্কুটি বন্ধ করা যায় না, ভলিউম কিছুটা জোরে হয় এবং বিকৃতি ঘটতে পারে;ট্রেবলটি একটি ছোট ক্যাপাসিটরের মাধ্যমে ক্রসওভার হিসাবে ব্যবহৃত হয়, প্রভাবটি খারাপ, শব্দটি নিস্তেজ এবং যথেষ্ট স্বচ্ছ নয়;

প্রভাব: স্পিকারের পুরো সেটটি মূলত রেডিও শোনার উপর প্রভাব ফেলবে না, তবে সঙ্গীত পুনরায় চালানোর সময়, এটি স্পষ্টতই শক্তিহীন।

বিশেষ করে 2-চ্যানেল আউটপুট সহ কনফিগার করা হেড ইউনিটের জন্য, পুরো গাড়িতে শুধুমাত্র এক জোড়া স্পিকার রয়েছে, যার শব্দ আছে, তবে এটি একটি শব্দ গুণমান এবং শব্দ প্রভাব উপভোগ নয়;4-চ্যানেল আউটপুট সহ কনফিগার করা হেড ইউনিটটি 2-চ্যানেলের তুলনায় স্পষ্টতই উন্নত হয়েছে, যাইহোক, 12W রেটযুক্ত আউটপুট পাওয়ার সহ প্রধান ইউনিট সাউন্ড ইফেক্টকে উন্নত করতে পারে না, এবং শুধুমাত্র 5-20W স্পিকারের সাথে, সাউন্ড ইফেক্টটি স্বতঃসিদ্ধ।

আসল গাড়িতে সাবউফার সিস্টেম নেই।আপনি যদি ভাল সাউন্ড কোয়ালিটি শুনতে চান, অবশ্যই আপনি পর্যাপ্ত এবং ভাল বেস পারফরম্যান্স ছাড়া করতে পারবেন না, তবে বাজারে কিছু গাড়ি বিবেচনা করে না যে বেস প্রভাব আদৌ গুরুত্বপূর্ণ কিনা, তাই আসল গাড়ির স্টেরিও হবে না একটি বাস্তব খাদ প্রভাব আছে.

ভবিষ্যতে, গাড়ি কি এখনও কেবল পরিবহনের একটি মাধ্যম?কিছু গাড়ির মালিক একটি উত্তর দিয়েছেন: "গাড়িটিকে মানুষের জন্য কেবল পরিবহনের একটি মাধ্যম মনে করবেন না, এটি একটি মোবাইল কনসার্ট হল যা গাড়ির মালিকের ড্রাইভিং আনন্দকে বাড়িয়ে তুলতে পারে।"কারণ গাড়ি নির্মাতারা গাড়ির অডিও সরঞ্জাম ডিজাইন করার জন্য প্রত্যেকের অডিশনের স্বাদ এবং ব্যক্তিগত পছন্দগুলি উপলব্ধি করতে পারে না, তাই গাড়িতে ইনস্টল করা অডিও সিস্টেমটি এমন গাড়ির মালিকদের খুশি করা কঠিন যারা বিভিন্ন ধরণের সঙ্গীত শুনতে পছন্দ করে৷অতএব, আপনি যখন ভাল গান শুনতে চান, তখন আপনাকে গাড়ির অডিও সিস্টেম আপগ্রেড এবং সংশোধন করার কথা বিবেচনা করতে হবে।


পোস্টের সময়: জুলাই-১০-২০২৩